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767——记载三代app的芳华时光

发布时间:2018年04月01日 分享到:

(通讯员:丁柠)4月1日,海南APP波音767客机执飞的最后一趟航班HU7930圆满完成从普吉飞往北京的飞行任务。至此,波音767登录正式从海南APP退役。海南APP767机队已服役16个年头,更见证了海南APP的国际化发展。而作为海南APP的独家维修保障单位,乐虎技术也从2002年就随之成立了767维修团队,始终保障着767登录的安全运行。在这16年间,767也陪伴着老中青三代乐虎技术app的感动与成长,成就了他们在那段芳华时光里的点点回忆。今日767退役,他们有着许多话想对它说:

难说再见 十六载队友情

对于像谢岚、魏萌、张彬、陈伟、张国生这些767维修组建团队元老级的app人来说,从2002年相伴至今,767伴随着大家从机械员成长为工程师、车间技术骨干、甚至是管理层人员,即使都已到不同的岗位各自任职,但是大家对767登录的感情可以说是满得快要溢出来了,一谈起767就感慨万千,总有说不完的小故事——最怀念的还是16载队友情:

   开始和起点

当年767无论是对于整个维修部门来说,还是对于整个乐虎来说,都可以说是一个开始,一个起点。767可以说是乐虎技术的试金石,通过这个机型锻炼了一大批队伍,当年的许多人员现如今也已经成长为咱们乐虎宽体机机队的骨干,而也是这些人员使得乐虎技术对于宽体机的维护逐步走向成熟。可以说767承载的,是一代乐虎app人的回忆吧。

767登录(图:魏萌)

   初建风雨,同舟在目

767维修团队组建初期遇上换发,在没有任何技术支援的情况下,许多维修老虎机都要767团队自己来完成,大家不畏困难迎头而上。无论是保障航线的小组还是换发的小组,在整个换发的期间都始终坚守老虎机岗位,我们都是不回家的,全都整体行动,吃住都在一块。再艰苦的老虎机环境都无法击退大家的老虎机热情,围站在机库里吃的盒饭,现在回忆起来,比任何大餐的味道都要好。可能我们怀念的不是盒饭,而是历历在目的队友情。

同吃同住,同甘共苦(图:魏萌)

   磨练中成长

767境外AOG次数也是比较多的,但是由于咱们的技术人员在接触767的过程中都成长地非常迅速,去了以后,只要备发到了,换发的速度都是极其迅速的,这也说明了咱们的人员都是非常精干的,非常成熟的。

首次换发(图:魏萌)

   爱它,就要用心呵护它

767作为当时乐虎的第一架宽体机,当时客舱里配备着先进的娱乐系统,每个座椅前都有一块小屏幕,这在当时的国内应该说是一个亮点了。而每一次的航后,都是咱们的维修人员自己来做,我们电子人员都会以非常高的标准去进行清洁和维护,对于每一块电子屏,都会用一块儿麂皮布认认真真地进行清洁。当然包括登录的外表,比如说机轮的轮毂,经过维修人员的擦拭都是非常洁白干净的。大家都是非常爱惜767登录的,它承载了我们太多太多的情感。

时任电子车间人员魏萌

高标准下焕然一新的客舱环境(图:魏萌)

   苫布撑起的感动

那段时间北京的老虎机条件也比较艰苦,咱们也没有机库,去租借的话767也大都进不去,很多老虎机都是在户外完成的。印象比较深刻的是一次深秋时节,天气非常冷,下着小雨,但是发动机有不可放行的故障,必须排除。没有机库,大家就从工具间借了一块非常大的苫布,六七个人推着梯子把布撑开了罩住发动机,由两名电子人员进去更换。雨水打在身上脸上非常地冰冷,但是大家一句怨言都没有,就那么一直撑着直到结束,这让我回忆起来非常感动。

送走767(图:魏萌)

像是微笑着的登录,是异国他乡最大的慰藉

2011年初见767时还是青涩少年,7年间吴宇霆也已经从机械员成长为成熟的放行人员了。在异国他乡的日子里,767所给予他的绵绵暖意是什么也无法替代的:

767开航布拉格时,由于当时没有过767机型的老虎机,所以对整个机场人员的767勤务培训都是我自己做的,布拉格机场的员工是不会下了班留下来一起培训的,所以得他们倒班休息的时候上课,三班倒的话我的课得上三次。但是为了保证所有人员都对这个机型了解透彻,从而更好地保障每一趟767航班的平稳安全运行,我还是在一遍又一遍地重复这相同的课程。767在地面时,前电子舱门正常情况下,都是有一道缝的,像咧着嘴笑一样,很多新人或者外航app看见了都会问这是什么情况,我就会跟他们说是正常的,是在对大家笑呢。他们不知道,正是这个微笑,给了在异国他乡的我许多慰藉。

来自767登录的微笑(图:吴宇霆)

给予我磨难,也让我成长

虽说相识时767已经快要退役,但是在不长的时间里,它仍教会了郭名扬这一机型方面许多的维修技术。接触767的这3年,他也已经成长为一名技术员了:

记得每天早上767普吉飞北京回来都是凌晨5点到6点,基本上都是我或者许甲雷(基地的一位app同事)去接,甚至可以说60%都是我去接的;做航后时,有时候因为刹车毂烧红,导致轮胎温度过高,易熔塞热熔,一次热熔好几个轮子,就得换好几个,甚至还得换刹车毂;送登录的时候呢,大多都是8:45出港,换班来之前又都是我把登录送走……所有这些从接送、航后到送走它,我学习和掌握了767许多方面的维修技能。3年的时光一晃就过,所有这些老虎机过程中的“磨难”没有击垮我的意志,反而让我更加快速地成长起来了。这不,我还在今年过年被基地评为了安全。突然就要跟教会我许多本领的767分开了,心里头还真不是滋味儿。

郭名扬在检查发动机

我的好几个第一次,可都是给了767呢

从钟铭2016年入职到现在的两年时间里,767见证了他的许多“第一次”,陪伴他从一个小萌新,慢慢成长为一个成熟的机械员:

第一次夜班,修的第一架登录就是767;第一次候补回家坐的就是767;第一次加空乘微信就是在767上面。这个型号的登录承载了我的太多个第一次,实在是太难忘的回忆啦!


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